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充分发挥女性在生态文明建设中的积极作用——上海女性美好生活需要调查报告之二
2017年11月28日 16:04

  党的十九大报告提出“加快生态文明体制改革,建设美丽中国”目标,强调“我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化,既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要,也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要”。为更好了解上海女性对美丽中国的期待和贡献,11月6日—10日,上海市妇联办公室以“美丽女性”为题发放网络问卷,共回收有效问卷4707份。其中男性受访者781名,占16.59%,女性受访占3926名,占83.43%;上海市户籍的受访者4122名,占87.57%,上海市居住证的占8.16%,外省市户籍的占3.89%,港澳台或外籍的占0.38%。

  一、女性与环境

  从受访者的满意度来看,上海市民对上海的环境总体持乐观的态度。71.4%的受访者对上海的环境表示满意,其中19.12%非常满意,52.28%比较满意。

  (一)对“戴不戴口罩”的关注度大于“带不带伞”

  调查显示,人们每天关注的天气信息主要包括温度(82.83%)、晴雨(73.93%)和空气质量(76.29%)。可以发现,人们对空气质量的关注已经超过了对晴雨的关注(表1)。

  同时,调查发现,总体而言,随着年龄的增长,对空气质量的关注度越来越高(图1)。20岁以下的群体关注空气质量的比例为59.38%,21-30岁组为62.47%,31-40岁组为74.46%,41-50岁组和51-60岁组的比例分别为82.23%和81.34%,60岁以上的为85.40%。

  空气质量与身体健康,尤其是呼吸道健康息息相关,统计显示,全国恶性肿瘤发病第1位的是肺癌,在城区女性中,肺癌发病仅次于乳腺癌。肺癌发病率则随年龄增长而增长,直至85岁以上才有所回落(图2)。这也许可以解释年龄越大越关注空气质量的原因,同辈群体的遭遇更容易让人产生共情,并通过关注环境而关照自身的健康。事实上,自2012年2月29日国务院要求各地向社会公布PM2.5的数值至今5年多以来,人们对环境越来越关注,了解空气质量已经成为人们安排行程的重要依据。

  (二)女性比男性对空气污染更敏感

  当被问及“在生活中,是否存在以下环境污染”时,空气污染高居榜首,有87.13%的受访者表示在生活中存在包括装修甲醛污染、二手烟、汽车尾气、厨房油烟等在内的各类空气污染,其次是垃圾污染58.17%和噪音污染58.13%,认为生活中有水污染的人占47.44%,光污染占26.77%。(表2)

  总体而言,女性比男性对环境污染更加敏感,除了水污染,男性比女性高出1个百分点之外,其余均是女性高于男性,尤其是空气污染,女性认为生活中有空气污染的比例为88.28%,高出男性81.31%近7个百分点。这一点在平常生活中也可以得到验证,我们也可以看到,在雾霾天,女性比男性更自觉地佩戴口罩并要求家人也能佩戴,而男性则更加不以为然。

  从图2中可以看出,无论是城市还是农村,男性的肺癌发病率均明显高于女性,虽然此次调查并没有验证对空气污染的重视程度与呼吸道疾病的必然联系,但是还是要提示男性也要多关注环境、关注健康。

  (三)为上海近期的环保大动作“打call”

  针对“五违四必”区域环境整治、中小河道综合治理、严禁外环内燃放烟花爆竹、道路交通安全大整治、滨江贯通工程、郊野公园建设、规范发展共享自行车,受访者们表示大力支持。其中得分最高的是严禁外环内燃放烟花爆竹,得到了4.54的高分(满分5分,下同),其次是郊野公园建设和滨江贯通工程,分别得到了4.38和4.33分,道路交通安全大整治得分为4.15分,“五违四必”区域环境整治4.08分,相对得分最低的是“规范发展共享自行车”,4.03分。(表3)

  二、女性与绿色出行

  (一)超过一半的私家车主有车不开

  在所有的受访者中,62.84%表示家里有私家车。其中拥有私家车比例最高的年龄为31-40岁,71.17%这个年龄组的受访者表示有私家车,41-50岁组有私家车的比例为65.40%,30岁及以下组为59.0%,51-60岁组为54.87%,60岁以上组为44.31%。

  但调查发现,只有47.3%的私家车主几乎每天都开车。每周开3-5天的占25.12%,20.82%的一周开3天以下,更有6.76%的私家车主几乎不开。

  按照受访者居住的地区分,可以发现住在郊区的私家车主使用率更高一些。金山、崇明、奉贤、松江几乎每天都开车的私家车主均在六成以上,虹口区的私家车主使用率最低,只有30.72%表示几乎每天都开车。杨浦区有私家车但几乎不开的比例最高,为11.30%,其次是虹口10.46%。(图3)

  我们对选择了每周开3天以下和几乎不开的车主追问了“有车不开”的原因。发现最主要的原因是“停车不方便”(72.55%)和交通拥堵(67.89%),也有27.94%的私家车主表示自己是出于环保目的而不开车,20.47%是由于“复杂的路况与小白的驾驶技术之间的矛盾”而不开车,“没有沪牌”“油费太贵”“不喜欢开车”“充电不方便”分别占15.93%、12.50%、11.03%和2.21%。(表4)

  (二)女性更热衷于绿色出行

  地铁(42.13%)、共享单车(27.17%)、公交车(25.73%)是受访者在最近一个工作日最主要的三种交通工具(图4)。从出行角度上说,环保的主观意识与绿色出行的便捷程度同等重要,四通八达的地铁和公交线路、随处可见的共享单车,为上海市民绿色出行奠定了基础。

  分性别分析发现,女性坐地铁的比例(43.17%)高于男性(36.88%)6.29个百分点,女性坐公交车的比例(27.64%)高于男性(16.13%)11.51个百分点,而使用共享单车的比例男女差不多,男性为27.91%,女性为27.02%。选择“自驾车”的男性比例(24.71%)高于女性(20.76%)近4个百分点。女性更青睐绿色出行,对公共交通的投入对女性更有利。

  对于共享单车,受访者的态度则表现出“又爱又恨”的特点。认为共享单车“太棒了,刷新了生活质量”的受访者占40%,而认为共享单车“好坏参半”的占到了48.74%,更有11.26%的受访者认为“麻烦多于便利”。随着共享单车走进公众生活,共享经济写入十九大报告,交通类共享经济作为共享经济发展最成熟、最典型的模式,在给人们带来方便的同时也引发了诸多问题的思考。2017年5月,上海市交通委发布《上海市规范发展共享自行车指导意见(试行)》,2017年11月9日,上海市人民政府印发了《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》,明确提出不发展互联网租赁电动自动车,鼓励支持互联网租赁自行车发展,并对强化停放秩序管理、保障用户资金安全、加强车辆投放引导,以及建立企业退出机制等都做出了具体说明。但是,从上文也可以看到,相比之下,“规范发展共享自行车”得分较低,市民还不尽满意,需要投入更大的精力。

  三、女性与美丽社区

  总体而言,受访者对所生活的社区给出了较为积极的评价。认为社区环境“完美”的占12.83%,“还不错”的占51.73%,“一般”的占27.3%,“不太好”的占6.01%,“脏乱差”的仅占2.12%。

  (一)建设绿色社区,人人有责

  大家对社区环境不满意的地方主要包括了楼道不够整洁、养犬不文明(主要是没有即时清除犬只排泄的粪便)、绿化不够、垃圾箱清理不及时、机动车乱停放等问题。近年来,随着私家车的增多,机动车乱停放、私装地锁、堵塞消防通道等问题严重影响着社区环境、社区安全和社区和谐。上海的社区,尤其是中心城区的老社区,更是面临极大挑战。部分社区通过物业公司、居委会和业主委员会的共同努力,形成了小区与楼宇错峰停车、停车位改造等社区自治的成功案例,但也有些社区,一直陷于困境之中无法破解。

  大部分受访者表示,建设美丽社区的责任主体是物业公司,有80.94%的受访者选择了这个选项,但是同时大家也认为,美丽社区需要社区每一个居民的共同努力(78.99%),居委会(57.62%)、业主委员会(54.37%)也要承担一定的责任。党的十九大提出了要打造共建共治共享的社会治理格局,对建设“美丽社区”而言,首先就有着积极的意义,直接影响着人民的获得感和满意度。

  (二)“垃圾分类”理想丰满、现实骨感

  42.96%的受访者表示,自己的社区已经实现了垃圾分类,55.58%的受访者表示没有,还有1.47%的人不知道什么是垃圾分类。高达81.69%的受访者认为垃圾分类“非常支持,太有必要了”,且女性的支持率(82.63%)明显高于男性(76.95%)。但在高涨热情的对比之下,大家对上海垃圾分类的现状却不太满意。只有45.45%的受访者表示“非常满意”或“比较满意”,剩下超过一半的受访者都没有给出充分肯定的评价(图5)。不到50%的满意度与超过80%的支持率形成了鲜明的对比。如何把市民垃圾分类的意识和热情转化为卓有成效的行动,从而真正实现垃圾分类,实现低碳环保和可持续发展,需要相关职能部门进一步思考和推进。

  四、女性与绿色小家

  (一)曾经的“小公主”撑起绿色小家

  在所有女性受访者中,表示自己就是建设“美丽小家”主要责任人的占75.57%,远远高于男性受访者的54.67%。但有意思的是,我们发现,30岁以前,男性自我报告承担家务的比例是高于女性的,为57.32%,高于女性的53.45%近4个百分点。30岁以后,女性承担越来越多的家务劳动,男女差距逐渐拉大,到51-60岁差距达到顶峰,女性承担家务的比例比男性高出38.39个百分点,差距的骤升可能与退休年龄有关。直至60岁以后,伴随着男性退休,男性参与家务的比例显著提升,女性承担家务的比例才有小幅下降(图6)。

  通过男女两性报告“另一半”承担家务的比例可以发现,30岁以前“十指不沾阳春水”的“小公主”除了父母(包括公婆)提供了最主要的31.97%的帮助之外,还得到了丈夫的帮助,30岁以下女性报告“另一半”承担家务的比例为10.03%,但随着年龄的增长逐渐下降,男性的报告则恰恰相反(图7)。

  (二)谁更“败家”

  “双十一”刚刚过去,很多人把女性描绘成挥霍浪费的形象,但调查显示,并非如此:

  1.女性吃得越来越环保

  在我们列出的10项“绿色行为”中,女性明显表现出了更高的低碳环保意识。(表5)其中差距最大的是“节约粮食,实行光盘行动,剩饭剩菜打包”,能做到这一点的女性比男性高出了11.59个百分点。

  2.女性穿得越来越环保

  而面对“最近买的衣服打算穿多久”这个问题,相比于男性,女性也更为环保。打算只穿一季的男性(13.44%)比女性(7.85%)高出5.59个百分点,而打算“绷得进去一直穿”的女性(51.88%)则比男性(44.17%)高出7.71个百分点。(表6)从年龄上看,年纪越小新衣服预计使用时间越短,但各年龄段都显示出女性更加节省的特点,直至60岁以上才相对接近。(表7)

  对于废旧衣物,大部分受访者选择“送人或捐赠”,比例高达74.99%,另有35.48%的人选择了“回收站”,28.49%的人选择了“再利用”,只有27.36%的人选择“扔了”。男性选择“扔了”的比例(33.42%)高于女性(26.16%),而选择其他再利用方式的则都是女性高于男性。(表8)

  扔掉废旧衣物的主要原因是“太破、是贴身衣物等原因,没法送人、捐赠、再利用”(60.27%),“找不到回收处理的地方”(34.65%),“送人没人要”(28.85%),以及没空整理(12.64%)。

  五、小结

  我们可以看到,在建立美丽上海的过程中,无论是对空气质量的关注、对绿色出行方式的青睐、还是对绿色社区的热情和对绿色小家的贡献,女性的力量都不容小觑,发挥了重要的作用。

  心向往之,行必能至。女性是生态文明的宣传者、绿色家庭的塑造者、自然环境的捍卫者,充分发挥女性在生态文明建设中的积极作用,对于加快生态文明体制改革,建设美丽中国,意义重大。

来源:市妇联办公室      
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